| Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
| Ակցիզային հարկ | |
| Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
| ԱԱՀ |
| Թողարկման տարին | |
| Ծավալը |
|
Ընդամենը, $
|
Toyota Camry
Ցանկանում եք գնել - +995593449903
Մառնեուլի, Վրաստան | Մաքսազերծված
Jprv Elchin
Jprv Elchin
Թողարկման տարին: 2008
Մեքենայի տեսակը: Սեդան
Վիճակը: Լավ
Շարժիչի տեսակը: Հիբրիդ
Հզորությունը: 2 hp
Ծավալը:
Ավտովազքը: 2 147 483 647 կմ / 1 342 177 279 Miles
Կամուրջ: Առջևի
Դռներ: 4/5
Տեղերի քանակը: 4-5
Թափքի գույնը: Շագանակագույն
Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի լրացնել հայտարարության դաշտերի մի մասը:: Ավարտել
Մոդիֆիկացիաները
| Անվանումը | 2.0 AT Classic | 2.0 AT Standard | 2.0 AT Standard Plus | 2.5 AT Comfort | 2.5 AT Elegance | 2.5 AT Elegance Plus | 2.5 AT Prestige | 3.5 AT Elegance Drive | 3.5 AT Lux |
| տարի | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 | 2014-2016 |
| Մեքենայի տեսակը | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան | Սեդան |
| Շարժիչի տեսակը | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով | Բենզինով |
| Հզորությունը | 150 hp | 150 hp | 150 hp | 181 hp | 181 hp | 181 hp | 181 hp | 249 hp | 249 hp |
| Ծավալը | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.0 լ | 2.5 լ | 2.5 լ | 2.5 լ | 2.5 լ | 3.5 լ | 3.5 լ |
| Հաղորդման տուփ | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա |
| Կամուրջ | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի | Առջևի |
| Հիդրոհզորացուցիչ | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո | այո |
| Դռներ | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| Անվադողեր | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 9 | 9 | 9 | 9 | 7.1 | 7.1 |
| Փոխանցումների քանակը | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Ղեկի հզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ | էլեկտրահզորացուցիչ |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | 13.2 | 13.2 |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 7 | 7 |
| Առջևի արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
| Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային | սկավառակային |
| Առջևի շարժական մաս | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ |
| Ետին շարժական մասը | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ | անկախ գարուն է կայունացուցիչ |
| Վառելիքի բաքի ծավալը | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Տուրբո-- առկայություն | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Գլանների քանակը | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
2240 Տեսնել
Տեղադրված է: 12.05.2024
Խորհուրդ ենք տալիս
այս ավտոմեքենայի գնողները նույնպես դիտել են
|
|
|
մեր մասին |
Buyer accompaniment |
Գովազդ |
Օրենքները |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Ավտոմեքենաների վաճառք |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Հայտնիր սխալի մասին
| Օգնություն +995 322 05 05 55 AUTOPAPA սպասարկման կենտրոն +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — Կովկասյան գլխավոր ավտոպորտալ. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են |  |  |  |  |
