| Անվանումը |
1.4 i 16V Station Wagon (E12) (mechanic.gear.benzin) |
1.3 i 16V VVT-i (300N/MC) (mechanic.gear.benzin) |
1.4 i 16V (E12) (mechanic.gear.benzin) |
1.4 i 16V (Hatchback) (mechanic.gear.benzin) |
1.4 i 16V Hatchback (E12) (mechanic.gear.benzin) |
1.5 i (Verso) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i (Verso) (automatic.gear.benzin) |
1.6 i (Verso) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (E12) (automatic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (E12) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (Hatchback) (automatic.gear.benzin) |
1.6 i 16V (Hatchback) (mechanic.gear.benzin) |
1.8 WT-i (Verso) (mechanic.gear.benzin) |
2.0 D-4D (E12) (mechanic.gear. diezel) |
2.0 D-4D (Hatchback) (mechanic.gear. diezel) |
2.0 D-4D (Verso) (mechanic.gear. diezel) |
2.0 D-4D Hatchback(E12) (mechanic.gear. diezel) |
| տարի |
2001-2011 |
2006-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
2001-2011 |
| Մեքենայի տեսակը |
Ունիվերսալ |
Սեդան |
Սեդան |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
միկրոավտոբուս |
միկրոավտոբուս |
միկրոավտոբուս |
Սեդան |
Սեդան |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
միկրոավտոբուս |
Սեդան |
Հեչբեկ |
միկրոավտոբուս |
Սեդան |
| Շարժիչի տեսակը |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Դիզելով |
Դիզելով |
Դիզելով |
Դիզելով |
| Հզորությունը |
97 hp |
101 hp |
97 hp |
97 hp |
97 hp |
110 hp |
110 hp |
110 hp |
110 hp |
110 hp |
110 hp |
101 hp |
129 hp |
90 hp |
90 hp |
90 hp |
110 hp |
| Ծավալը |
1.4 լ |
1.3 լ |
1.4 լ |
1.4 լ |
1.4 լ |
1.5 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.8 լ |
2.0 լ |
2.0 լ |
2.0 լ |
2.0 լ |
| Հաղորդման տուփ |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
|
Ավտոմատիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
| Կամուրջ |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
|
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
|
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
| Հիդրոհզորացուցիչ |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
այո |
այո |
այո |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
այո |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
այո |
Չգտնվեց |
| Դռներ |
4/5 |
4/5 |
4/5 |
2/3 |
2/3 |
4/5 |
4/5 |
4/5 |
4/5 |
4/5 |
2/3 |
2/3 |
4/5 |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
2/3 |
| Տեղերի քանակը |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
| Անվադողեր |
175/70 R 14 |
195/65 R 15 |
175/65 R14 |
175/65 R14 |
175/65 R 14 |
185/70 R14 |
185/70 R14 |
185/70 R14 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/65 R 15 |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
175/70 R 14 |
175/65 R14 |
185/70 R14 |
195/60 R 15 |
| Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: |
12 |
13.1 |
12 |
12 |
12 |
- |
11.3 |
11.3 |
10.2 |
10.2 |
10.2 |
10.2 |
10.8 |
12.6 |
12,6 |
13.5 |
10.9 |
| Փոխանցումների քանակը |
5 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Ղեկի հզորացուցիչ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
հիդրոհզորացուցիչ |
+ |
+ |
+ |
+ |
հիդրոհզորացուցիչ |
+ |
+ |
հիդրոհզորացուցիչ |
+ |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) |
8.4 |
7.3 |
8.9 |
8.4 |
8.4 |
- |
9.4 |
9.4 |
9 |
9 |
9.8 |
9 |
9.9 |
7.2 |
7,2 |
7.9 |
7.3 |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) |
5.8 |
4.9 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
- |
6.2 |
6.2 |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
6.5 |
4.8 |
4,8 |
5.3 |
4.7 |
| Առջևի արգելակներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
| Ետին արգելակներ |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
սկավառակային |
| Առջևի շարժական մաս |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
անկախ գարուն է կայունացուցիչ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
| Ետին շարժական մասը |
винтовая пружина |
կիսամյակային անկախ գարնանացան |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
տորսիոն |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
винтовая пружина |
| Վառելիքի բաքի ծավալը |
55 |
55 |
50 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
50 |
| Տուրբո-- առկայություն |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
| Գլանների քանակը |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
