Витрати на митне оформлення автомобіля в Грузії |
Акцизний збір | |
Ввізне мито | |
ПДВ |
Рік випуску | |
Об'єм |
Всього, $
|
Назва | 1.2 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.4 16V (automatic.gear.benzin) | 1.4 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.7 DTi 16V (mechanic.gear. diezel) | 1.7 DTi 16V (mechanic.gear. diezel) | 1.8 16V (mechanic.gear.benzin) |
Рік | 2000-2011 | 2000-2011 | 2000-2011 | 2000-2011 | 2000-2011 | 2000-2011 |
Тип кузова | хетчбек | хетчбек | хетчбек | хетчбек | хетчбек | хетчбек |
Тип двигуна | бензиновий | бензиновий | бензиновий | дизельний | дизельний | бензиновий |
Потужність | 75 к.с. | 90 к.с. | 90 к.с. | 65 к.с. | 75 к.с. | 125 к.с. |
Об'єм | 1.2 л | 1.6 л | 1.4 л | 1.7 л | 1.7 л | 1.8 л |
Kоробка передач | механіка | автомат | механіка | механіка | механіка | механіка |
Привід | передній | передній | передній | передній | передній | передній |
гідропідсилювач | н/д | да | да | н/д | н/д | да |
Двері | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 |
Кількість місць | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
Шини | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 185/55 R15 |
Розгін до 100 км на годину (с) | 13 | 11.5 | 11.5 | 14.5 | 13.5 | 9 |
Кількість передач | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Підсилювач керма | - | Гідропідсилювач | Гідропідсилювач | + | + | Гідропідсилювач |
Витрата палива в міському циклі (л/100км) | 8.2 | 9.8 | 958 | 5.8 | 5.8 | 11.2 |
Витрата палива в заміському циклі (л/100км) | 5.2 | 5.7 | 5.7 | 4.1 | 4.1 | 6 |
Гальма передні | дискові | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові | дискові | дискові |
Гальма задні | барабанні | барабанні | барабанні | барабанні | барабанні | дискові |
Ходова передня | винтова пружина | винтова пружина | винтова пружина | винтова пружина | винтова пружина | винтова пружина |
Ходова задня | гвинтова пружина | гвинтова пружина | гвинтова пружина | гвинтова пружина | гвинтова пружина | гвинтова пружина |
Обсяг паливного бака (л) | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Наявність турбонаддуву | - | - | - | + | + | - |
Кількість циліндрів | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |