| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Hyundai Accent
დარეკეთ - +995577950235
რუსთავი, საქართველო | განუბაჟებელი
E E
E E
გამოშვების წელი: 2015
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: ახალი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 1.6 ლ
გარბენი: 105 000 კმ. / 65 625 მილი
წამყვანი თვლები: წინა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: მეტალიკი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.3 i 12V (mechanic.gear.benzin) | 1.5 CRDi (mechanic.gear. diezel) | 1.5 CRDi (mechanic.gear. diezel) | 1.5 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.5 i 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.6 A/T | 1.6 i 16V (automatic.gear.benzin) | 1.6 i 16V (mechanic.gear.benzin) |
| წელი | 2000-2012 | 2003-2012 | 2003-2012 | 2000-2012 | 2000-2012 | 2010-2016 | 2003-2012 | 2003-2012 |
| ძარის ტიპი | ჰეჩბეკი | სედანი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | სედანი | სედანი | სედანი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 75 ც.ძ. | 82 ც.ძ. | 82 ც.ძ. | 102 ც.ძ. | 102 ც.ძ. | 123 ც.ძ. | 105 ც.ძ. | 105 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 1.3 ლ | 1.5 ლ | 1.5 ლ | 1.5 ლ | 1.5 ლ | 1.591 ლ | 1.6 ლ | 1.6 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 2/3 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 175/70 R13 S | 185/60 R14 | 185/60 R14 | 185/60 R 14 H | 185/60 R14 H | 185/65 R15 | 185/60 R 14 | 185/60 R14 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 14.7 | 14 | 14 | 10.5 | 10.5 | 11.2 | 10.3 | 10.3 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 6 | 4 | 5 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 6.4 | 7.2 | 7.2 | 6.7 | 6.7 | 8.8 | 9.5 | 9.5 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 6.4 | 4.5 | 4.5 | 6.7 | 6.7 | 5.2 | 5.4 | 5.4 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დოლურა | დისკური | დოლურა | დოლურა |
| წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | დამოუკიდებელი ზამბარიანი სტაბილიზატორთან ერთად. | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| უკანა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | ნახევრად დამოუკიდებელი ზამბარიანი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 43 | 45 | 45 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | + | + | - | - | - | - | - |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
2048 ნახვა
განთავსებულია: 10.04.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
