| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Fiat 500
გაყიდვების განყოფილება - +995577586551
თბილისი, საქართველო | განბაჟებული
koba koba
koba koba
გამოშვების წელი: 2014
ძარის ტიპი: ჰეჩბეკი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 1.2 ლ
გარბენი: 59 512 კმ. / 37 195 მილი
წამყვანი თვლები: წინა
კარები: 2/3
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: თეთრი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 1.2 8V (mechanic.gear.benzin) | 1.3 16V Multijet (mechanic.gear. diezel) | 1.3 16V Multijet (mechanic.gear. diezel) | 1.3 JTD Multijet 16V (mechanic.gear. diezel) | 1.4 16V (mechanic.gear.benzin) | 1.4 i (mechanic.gear.benzin) | 1.4 i 16V (mechanic.gear.benzin) | Abarth |
| წელი | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2008-2020 |
| ძარის ტიპი | ჰეჩბეკი | სედანი | სედანი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი | სედანი | სედანი | ჰეჩბეკი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე |
| სიმძლავრე | 69 ც.ძ. | 90 ც.ძ. | 90 ც.ძ. | 75 ც.ძ. | 100 ც.ძ. | 77 ც.ძ. | 77 ც.ძ. | |
| ძრავის მოცულობა | 1.2 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.3 ლ | 1.4 ლ | 1.4 ლ | 1.4 ლ | 1.4 ლ |
| გადაცემათა კოლოფი | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | მექანიკა | |
| წამყვანი თვლები | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | წინა | |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა | არ მოიძებნა |
| კარები | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | |
| საბურავები | 175/65 R 14, 185/55 R 15 | 185/65 R 15 | 185/65 R 15 | 175/65 R 14 | 185/55 R 15 | 185/65 R 15 | 185/65 R 15 | 0 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 12.9 | 13.8 | 13.8 | 12.5 | 10.5 | 14.6 | 14.6 | 0 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 0 |
| საჭის გამაძლიერებელი | - | + | + | - | - | + | + | |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 6.4 | 6.5 | 6.5 | - | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 0 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 4.3 | 4.0 | 4.0 | - | 5.2 | 5.1 | 5.1 | 0 |
| წინა მუხრუჭები | - | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | - | - | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | |
| უკანა მუხრუჭები | - | დოლურა | დოლურა | - | - | დოლურა | დოლურა | |
| წინა სავალი ნაწილი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | საამორტიზაციო სადგამი | ||||
| უკანა სავალი ნაწილი | ტორსიონი | ტორსიონი | ტორსიონი | ტორსიონი | ||||
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 35 | 45 | 45 | 35 | 35 | 45 | 45 | 0 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | - | - | - | - | - | - | - | |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 | 4 | 4 | 4 |
10020 ნახვა
განთავსებულია: 17.03.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
