| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
Audi Q7
$84 500
დარეკეთ - +995511299299
| VIN |
click to see vin
|
გამოშვების წელი: 2024
ძარის ტიპი: ყველგანმავალი
მდგომარეობა: ახალი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 2.0 ლ
გარბენი: 70 კმ. / 44 მილი
წამყვანი თვლები: 4X4
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: >8
ძარის ფერი: ნაცრისფერი
ლუქი, გადაცემათა კოლოფი: ავტომატიკა, საჭე: მარცხენა, ჰიდროგამაძლიერებელი , ABS, ESP, აირბაგები: >6, ცენტრალური საკეტი, სიგნალიზაცია, იმობილაიზერი, ელექტრო შუშები, ტყავის სავარძლები, სავარძლების გათბობა, კლიმატკონტროლი: ორ განყოფილებიანი, მასალები: ტყავი, სალონის ფერი: შავი, პარკტრონიკი, ნავიგაცია, ბორტკომპიუტერი, კრუიზკონტროლი, მსუბუქი ალუმინის დისკები, ქსენონები, ცილინდრების რაოდენობა: 4, უკანა ხედვის კამერა
ავტომობილის აღწერა
В НАЛИЧИИ!
Новый автомобиль, без пробега, из официального центра Ауди
Европец, Немецкая сборка
Комплектация - блек пакет, пневмо подвеска, жидко кристаллический считок приборов, навигационная система, премиум аудио система Bang & Olufsen, лэд подсветка салона, безключевой доступ, дотяжки дверей, електро привод багажника, камеры кругового обзора, авто парковка, система предупреждения о выезде с полосы, дистроник, черный потолок, задние шторки, беспроводная зарядка телефона, матричные фары, память/вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, задний климат, панорамная крыша
В наличии 2 машины, черная и серая
Смотреть можно в ЛЮБОЕ время в Рустави, не АВТОРЫНОК
1954 დათვალიერება
განთავსებულია: 20.05.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
