| ავტომობილის განბაჟების ხარჯები საქართველოში |
| აქციზი | |
| იმპორტის გადასახადი | |
| დღგ |
| გამოშვების წელი | |
| ძრავის მოცულობა |
|
ჯამი, $
|
BMW 330
დარეკეთ - +995599929849
გორი, საქართველო | განბაჟებული
გამოშვების წელი: 2005
ძარის ტიპი: სედანი
მდგომარეობა: კარგი
ძრავის ტიპი: ბენზინზე
სიმძლავრე:
ძრავის მოცულობა: 3.0 ლ
გარბენი: 78 000 კმ. / 48 750 მილი
წამყვანი თვლები: უკანა
კარები: 4/5
ადგილების რაოდენობა: 4-5
ძარის ფერი: თეთრი
მოდიფიკაცია: გაშლა
მოდიფიცირებები
| დასახელება | 330 Cd Coupe (E46)(automatic.gear.benzin) | 330 Cd Coupe (E46)(mechanic.gear.diezel) | 330 Ci Coupe(E46)(automatic.gear.benzin) | 330 Ci Coupe(E46)(mechanic.gear.benzin) | 330 d Touring (E46)(automatic.gear.diezel) | 330 d Touring (E46)(mechanic.gear.diezel) | 330 i (E90) (mechanic.gear.benzin) | 330 i (E90)(automatic.gear.benzin) | 330 i Cabrio(E46) (mechanic.gear.benzin) | 330 i Cabrio(E46)(automatic.gear.benzin) | 330 Xd (Touring E46)(automatic.gear.diezel) | 330 Xd (Touring E46)(mechanic.gear. diezel) |
| წელი | 2003-2005 | 2003-2005 | 2000-2005 | 2000-2005 | 2003-2005 | 2003-2005 | 2005-2011 | 2005-2011 | 2000-2005 | 2000-2005 | 2003-2005 | 2003-2005 |
| ძარის ტიპი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | სპორტ–კარი | უნივერსალი | უნივერსალი | სედანი | სედანი | კაბრიოლეტი | კაბრიოლეტი | უნივერსალი | უნივერსალი |
| ძრავის ტიპი | ბენზინზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | ბენზინზე | დიზელზე | დიზელზე |
| სიმძლავრე | 204 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 231 ც.ძ. | 231 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 258 ც.ძ. | 258 ც.ძ. | 231 ც.ძ. | 231 ც.ძ. | 204 ც.ძ. | 204 ც.ძ. |
| ძრავის მოცულობა | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 3.0 ლ | 2.0 ლ | 2.0 ლ | |
| გადაცემათა კოლოფი | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | ავტომატიკა | მექანიკა | |||
| წამყვანი თვლები | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა | უკანა |
| ჰიდროგამაძლიერებელი | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ | დიახ |
| კარები | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2/3 | 2/3 | 4/5 | 4/5 |
| ადგილების რაოდენობა | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 | 4-5 |
| საბურავები | 225/45 R 17 | 225/45 R17 | 225/45 R 17 | 225/45 R17 | 225/45 R 17 W | 225/45 R17 | 225/45 R17 W | 225/45 R 17 W | 225/45 R17 | 225/45 R 17 | 225/45 R 17 | 225/45 R17 |
| სიჩქარის აკრეფა 100კმ/სთ-მდე | 7.2 | 7.2 | 6.5 | 6.5 | 7.6 | 7.6 | 6.3 | 6,3 | 6.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 |
| გადამცემთა რაოდენობა | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| საჭის გამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | + | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი | ჰიდროგამაძლიერებელი |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქის ციკლში (ლ/100კმ) | 9.1 | 9.1 | 12.8 | 12.8 | 9.4 | 9.4 | 12.7 | 12.7 | 13.4 | 13.4 | 10.3 | 10.3 |
| საწვავის ხარჯვა ქალაქგარეთა ციკლში (ლ/100კმ) | 5.2 | 5.2 | 6.9 | 6.9 | 5.3 | 5.3 | 6.4 | 6.4 | 7.3 | 7.3 | 6.4 | 6.3 |
| წინა მუხრუჭები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები | დისკური გამნიავებლები |
| უკანა მუხრუჭები | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური | დისკური |
| წინა სავალი ნაწილი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | ყუმბარა | ყუმბარა | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი | განივი ბერკეტი |
| უკანა სავალი ნაწილი | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ყუმბარა | ყუმბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა | ხვეული ზამბარა |
| საწვავი ავზის მოცულობა (ლ) | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 60 | 60 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| ტურბო დაბერვის არსებობა | + | + | - | - | + | + | - | - | - | - | + | + |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
2251 დათვალიერება
განთავსებულია: 27.05.2024
გირჩევთ
ამ ავტომობილის მყიდველებმა ასევე დაათვალიერეს
|
|
|
ჩვენს შესახებ |
მყიდველის გამყოლი |
რეკლამა |
წესები |
FAQ |
სად უფრო მეტი "დანმტვრევი" მანქანა? |
ავტომობილების გაყიდვა გარანტიით |
სასაზღვრო საბაჟო გამშვები პუნქტები |
საჯარო ხელშეკრულება Mikado |
საიტის რუკა |
შემატყობინე შეცდომის შესახებ
| დახმარების ცხელი ხაზი +995 322 05 05 55 AUTOPAPA სერვის ცენტრი +995 591 11 46 21 © 2013 «ავტოპაპა» - კავკასიის მთავარი ავტოპორტალი. ყველა უფლება დაცულია. |  |  |  |  |
