| Ծախսեր մաքսազերծման մեքենան Վրաստանում |
| Ակցիզային հարկ | |
| Ներմուծման մաքսային տուրքը | |
| ԱԱՀ |
| Թողարկման տարին | |
| Ծավալը |
|
Ընդամենը, $
|
Mercedes-Benz S 400
$15 000
Ցանկանում եք գնել - +995599371889
Թողարկման տարին: 2011
Մեքենայի տեսակը: Սեդան
Վիճակը: Լավ
Շարժիչի տեսակը: Հիբրիդ
Հզորությունը:
Ծավալը: 3.5 լ
Ավտովազքը: 95 000 կմ / 59 375 Miles
Կամուրջ: Ետին
Դռներ: 4/5
Տեղերի քանակը: 4-5
Թափքի գույնը: Սպիտակ
Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի լրացնել հայտարարության դաշտերի մի մասը:: Ավարտել
Մոդիֆիկացիաները
| Անվանումը | W221(automatic.gear, benzin) | W221(automatic.gear, benzin) |
| տարի | 2009-2011 | 2009-2011 |
| Մեքենայի տեսակը | Սեդան | Սեդան |
| Շարժիչի տեսակը | Բենզինով | Բենզինով |
| Հզորությունը | 279 hp | 279 hp |
| Ծավալը | 3498.0 լ | 3498.0 լ |
| Հաղորդման տուփ | Ավտոմատիկա | Ավտոմատիկա |
| Կամուրջ | Ետին | Ետին |
| Հիդրոհզորացուցիչ | Չգտնվեց | Չգտնվեց |
| Դռներ | 4/5 | 4/5 |
| Տեղերի քանակը | 4-5 | 4-5 |
| Անվադողեր | 235/55 R 17 | 235/55 R 17 |
| Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: | 7.2 | 7.2 |
| Փոխանցումների քանակը | 7.7 | 7 |
| Ղեկի հզորացուցիչ | - | - |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) | 10.7 | 0 |
| Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) | 6/3 | 0 |
| Առջևի արգելակներ | սկավառակային օդափոխվողներ | սկավառակային օդափոխվողներ |
| Ետին արգելակներ | սկավառակային | սկավառակային |
| Առջևի շարժական մաս | կախոց ձգասռնիով | կախոց ձգասռնիով |
| Ետին շարժական մասը | մի քանի լծակ և ձգասռնի | մի քանի լծակ և ձգասռնի |
| Վառելիքի բաքի ծավալը | 90 | 90 |
| Տուրբո-- առկայություն | - | - |
| Գլանների քանակը | 6 | 6 |
1100 Տեսնել
Տեղադրված է: 17.06.2024
Խորհուրդ ենք տալիս
այս ավտոմեքենայի գնողները նույնպես դիտել են
|
|
|
մեր մասին |
Buyer accompaniment |
Գովազդ |
Օրենքները |
FAQ |
Где больше «битков»? |
Ավտոմեքենաների վաճառք |
Пограничные таможенные пункты пропуска |
Публичный договор Mikado |
Карта сайта |
Հայտնիր սխալի մասին
| Օգնություն +995 322 05 05 55 AUTOPAPA սպասարկման կենտրոն +995 591 11 46 21 © 2013, «Autopapa» — Կովկասյան գլխավոր ավտոպորտալ. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են |  |  |  |  |
