Անվանումը |
1.4 Duratec 16 V (Turnier II) (mechanic.gear.benzin) |
1.4 Duratec 16V (Stufenheck II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 Duratec 16V (Stufenheck II) (automatic.gear.benzin) |
1.6 Duratec 16V (Stufenheck II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 Duratec 16V (Turnier II) (automatic.gear.benzin) |
1.6 Duratec 16V (Turnier II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 Duratec Ti-VCR 16V (Stufenheck II) (mechanic.gear.benzin) |
1.6 Duratec Ti-VCR 16V (Turnier II) (mechanic.gear.benzin) |
1.8 TDCi (Stufenheck II) (mechanic.gear. diezel) |
1.8 TDCi (Turnier II) (mechanic.gear. diezel) |
2.0 Duratec 16V (Stufenheck II) (mechanic.gear.benzin) |
2.0 Duratec 16V (Turnier II) (mechanic.gear.benzin) |
տարի |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
2005-2011 |
Մեքենայի տեսակը |
Ունիվերսալ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Հեչբեկ |
Ունիվերսալ |
Ունիվերսալ |
Հեչբեկ |
Ունիվերսալ |
Հեչբեկ |
Ունիվերսալ |
Հեչբեկ |
Ունիվերսալ |
Շարժիչի տեսակը |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Դիզելով |
Դիզելով |
Բենզինով |
Բենզինով |
Հզորությունը |
80 hp |
80 hp |
100 hp |
100 hp |
100 hp |
100 hp |
115 hp |
115 hp |
115 hp |
115 hp |
145 hp |
145 hp |
Ծավալը |
1.4 լ |
1.4 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.6 լ |
1.8 լ |
1.8 լ |
2.0 լ |
2.0 լ |
Հաղորդման տուփ |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Ավտոմատիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Մեխանիկա |
Կամուրջ |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Առջևի |
Հիդրոհզորացուցիչ |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Չգտնվեց |
Դռներ |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
2/3 |
4/5 |
Տեղերի քանակը |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
4-5 |
Անվադողեր |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15V |
195/65 R15 |
195/65 R 15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
195/65 R15 |
Արագացում մինչեւ 100 կմ ժամում: |
14.4 |
14.1 |
11.9 |
11ю9 |
12.2 |
12.2 |
10.8 |
11 |
10.8 |
10.9 |
9.2 |
9,4 |
Փոխանցումների քանակը |
5 |
5 |
4 |
5 |
0 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Ղեկի հզորացուցիչ |
+ |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Վառելիքի ծախսը քաղաքային ցիկլում (լ/100կմ) |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
6.7 |
6.8 |
9.8 |
9,8 |
Վառելիքի ծախսը քաղաքից դուրս ցիկլում (լ/100կմ) |
5.4 |
5.4 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.1 |
5.1 |
4.3 |
4.4 |
5.4 |
5,4 |
Առջևի արգելակներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
սկավառակային օդափոխվողներ |
Ետին արգելակներ |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
թմբկային |
Առջևի շարժական մաս |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
ամորտիզացիոն կանգնակ |
Ետին շարժական մասը |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
լայնակի ստաբիլիզատոր |
Վառելիքի բաքի ծավալը |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
53 |
55 |
55 |
55 |
Տուրբո-- առկայություն |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
+ |
- |
- |
Գլանների քանակը |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |